A Touch of France

Skal det være litt korsrygg- og skuldermassasje i form av kattepoter eller bølger? Setter du samtidig klimaanlegget i skogduftmodus (Harmony wood), bør du kunne komme i den rette stemningen når du kusker innover skogsbilveien.

Franske bilprodusenter fornekter seg ikke når det gjelder å by på litt ekstra raffinement. Men ser man bak denne gimmicken, vekker Peugeot 5008 begeistring, både bak rattet og fra passasjerplass.

Lettkjørt og komfortabel

Førerkomforten er upåklagelig, med et tiltalende og elegant interiør. Sikten er god, det samme er setene, med mulighet for forlengelse under lårene for optimal støtte. Det litt spesielle rattet, tilnærmet firkantet, blir du fort fortrolig med. Alt av nødvendige operasjoner styres fra rattet. Bra navigasjonsskjerm.

Til å være en såpass stor og tung bil, er bilen svært lettkjørt og presis. Lydnivået er behagelig lavt, og på landevei flyter dette svært uanstrengt og komfortabelt av sted.

Setter du bilen i Sport, sparker de 165 hestene godt fra under akselerasjon ut på motorveien og ved forbikjøringer.

Mye luft

Bakkeklaringen er på hele 23 cm. Det er mye luft mellom understell og veidekke på denne type bil, ensbetydende med at den takler dårlig skogsvei, selv med trekk på kun to av hjulene. Mange vil nok likevel ønske seg firhjulstrekk.

Flaggskipet til Peugeot er utstyrt med alt av sikkerhetsutstyr du forventer i en moderne bil. Filholder- og blindsonevarsling, parkeringsassistent, ryggekamera samt kamera som viser bilen i fugleperspektiv, m.v. Pluss også for elektrisk bakdør.

Bagasjeslukeren

I baksetene er det romslig, selv for tre voksne, og det er snarere unntaket enn regelen på mye annet vi har kjørt. 5008 er da også en stor og romslig bil, spesielt når vi kommer til lastekapasitet. Aller bakerst har bilen en smart patent, og vips har du to seter ekstra. Som 7-seter er det imidlertid en forutsetning at de to på bakerste rad ikke har nådd puberteten. Dette er ingen buss. Som 5-seter har du derimot en solid bagasjesluker på hele 780 liter.